Les empreses que transporten líquids perillosos solen triar remolcs cisterna de doble-paret. Aquest disseny de dues-parets afegeix un protector de seguretat addicional per evitar vessaments. Hi ha un espai buit segellat entre el dipòsit interior per a l'emmagatzematge de productes químics i la seva carcassa protectora exterior. Les filtracions menors s'amaguen dins d'aquest buit i no es poden trobar només mitjançant una simple comprovació exterior. Si la gent passa per alt aquestes petites fuites, les substàncies nocives es filtraran poc a poc. Poden contaminar el sòl i l'aigua propera i comportar perills inesperats quan el remolc circula per carreteres.
El personal de manteniment supervisa la bretxa entre capes per a les inspeccions diàries de fuites. La majoria dels remolcs mantenen la pressió de buit en aquesta cavitat en condicions de treball normals. Una vegada que la corrosió o esquerdes minúscules emergeixen a la paret interior, els productes químics que escapen pertorben el buit i activen el sistema d'alarma del remolc. Algunes versions de tancs s'omplen
la cavitat amb un líquid especial. Els operadors poden notar ràpidament fuites un cop les lectures dels mesuradors de nivell de líquid comencen a canviar.
Tècnics experimentats realitzen proves de caiguda de pressió de forma programada per a revisions completes de seguretat. Bomben gas inert al dipòsit segellat i mantenen una pressió constant per a l'observació. Una caiguda constant de pressió confirma micro-fuites no vistes. Els inspectors també prenen càmeres tèrmiques i detectors de gas traçador com a eines d'inspecció de seguretat. Les exploracions tèrmiques capturen marques de temperatura anormals causades per substàncies químiques filtrades, mentre que el gas traçador pot localitzar on es formen esquerdes. La supervisió regular de les capes intercalades juntament amb les proves-in situ ajuden a reduir els riscos de fuites ocults per als remolcs cisterna de productes químics de doble-paret.
