8615587320008
luyi1@luyiauto.com
caLlenguatge

Semi remolc

 

 
Què és Semi Trailer
 

Un semiremolc és un tipus de remolc especialitzat que és remolcat per una unitat tractora o un semi-camió. És un component crucial de la indústria logística, ja que facilita el transport de mercaderies i materials a llargues distàncies. Un semiremolc es diferencia d'un remolc complet perquè no té eix davanter i depèn de la unitat tractora per al suport i la propulsió.

 

Per què escollir-nos
01/

Equip professional
Després de més de 23 anys de desenvolupament, Luyi Automobile s'ha convertit en una empresa de fabricació que integra disseny d'automòbils, investigació i desenvolupament, fabricació i vendes.

02/

Lliurament 7x24 hores
Pots contactar amb nosaltres en qualsevol moment per resoldre qualsevol problema.

03/

Solució única
Ofereix serveis integrals, que inclouen la consulta inicial, el seguiment de la producció i el servei postvenda, per oferir-vos una solució única.

04/

Països exportadors
La marca Luyi ha donat servei a més de 80 països d'Àsia Central, Àfrica, Sud-est asiàtic, Orient Mitjà, Amèrica del Sud, etc.

Casa 1234567 L'última pàgina
Avantatges del semiremolc
 

Augment de l'eficiència
Un dels avantatges més significatius de l'ús de semiremolcs és la seva capacitat per augmentar l'eficiència en les operacions de transport. Els semiremolcs poden transportar càrregues més grans que els camions tradicionals, cosa que permet a les empreses transportar més mercaderies en menys viatges. Això pot ajudar les empreses a estalviar temps i diners reduint el nombre d'entregues necessàries per atendre les comandes dels clients. A més, els semiremolcs es poden desenganxar fàcilment de la cabina del camió, cosa que fa que sigui ràpid i fàcil de carregar i descarregar mercaderies en diversos llocs.

 

Estalvi de costos
Un altre avantatge d'utilitzar semiremolcs és l'estalvi de costos que ofereixen. En transportar càrregues més grans en un sol viatge, les empreses poden reduir les despeses de combustible i els costos laborals associats amb múltiples lliuraments. A més, com que els semiremolcs són desmuntables, les empreses poden utilitzar el mateix remolc per a diferents tipus de mercaderies, reduint la necessitat d'invertir en diversos vehicles especialitzats. Això pot suposar un estalvi important amb el temps, fent que els semiremolcs siguin una solució de transport rendible per a empreses de totes les mides.

 

Versatilitat
Els semiremolcs estan disponibles en una varietat de mides i configuracions, cosa que els converteix en una opció versàtil per transportar diferents tipus de mercaderies. Des de remolcs refrigerats per a mercaderies peribles fins a remolcs plans per a càrrega de grans dimensions, hi ha un semiremolc per satisfer pràcticament qualsevol necessitat de transport. Aquesta versatilitat permet a les empreses adaptar-se a les demandes canviants del mercat i ampliar les seves capacitats sense haver d'invertir en nous equips.

 

Seguretat millorada
Els semiremolcs estan dissenyats tenint en compte la seguretat, amb sistemes de frenada avançats, construcció robusta i altres característiques de seguretat per protegir tant les mercaderies que es transporten com els conductors a la carretera. Això pot donar a les empreses la tranquil·litat de saber que els seus productes estan segurs durant el trànsit i que els seus conductors condueixen un vehicle segur. A més, la naturalesa desmuntable dels semiremolcs pot facilitar que els conductors puguin maniobrar en espais reduïts i navegar per condicions difícils de la carretera, millorant encara més la seguretat a la carretera.

 

Tipus de semiremolcs
 
 
 

Remolcs de plataforma plana

Els remolcs plans són versàtils i àmpliament utilitzats en la indústria logística. Consten d'una coberta plana i oberta sense parets ni sostre, que facilita la càrrega i descàrrega de mercaderies des de qualsevol costat. Els remolcs plans s'utilitzen habitualment per transportar articles grans i pesats com ara materials de construcció, maquinària i vehicles.

 
 

Remolcs furgonetes seques

Els remolcs de furgoneta seca ofereixen un entorn segur i resistent a la intempèrie per al transport de mercaderies. Aquests remolcs tenen parets i sostre, protegint la càrrega d'elements externs i possibles robatoris. Les furgonetes seques s'utilitzen habitualment per transportar mercaderies sensibles o valuoses com ara productes electrònics, mobles o productes farmacèutics.

 
 

Remolcs frigorífics

Els remolcs refrigerats, o 'reefers', estan dissenyats per transportar mercaderies peribles a temperatures controlades. Aquests remolcs estan equipats amb un sistema de refrigeració que manté una temperatura constant durant tot el trajecte, preservant la frescor i la qualitat de la càrrega. Els remolcs refrigerats són essencials per transportar productes alimentaris, productes farmacèutics i altres articles sensibles a la temperatura.

 
 

Remolcs vocacionals

Els remolcs vocacionals atenen indústries o aplicacions específiques amb requisits de transport únics. Aquests remolcs estan dissenyats per manejar càrrega o equips especialitzats, cosa que els fa indispensables en diversos sectors com la construcció, l'agricultura i l'energia. Els remolcs professionals poden incloure remolcs de bolcada per transportar materials a granel com grava o terra, remolcs cisterna per transportar líquids com combustible o productes químics i remolcs utilitaris per portar equips i eines als llocs de treball.

 

 

A continuació es mostren les dimensions del semiremolc més habituals
Powder Material Transport Truck Trailer
 

Llit pla

Un semiremolc pla és essencialment el que sembla; el llit del remolc del semiremolc és totalment pla. Un exemple serien dues peces de fusta contraxapada col·locades una al costat de l'altra o diversos palets apilats junts. Aquest tipus de remolc no pot transportar càrrega amb un pes estimat de més de 50,000 lliures perquè el camió no podria transportar el pes combinat. És important tenir en compte que cap càrrega no es pot estendre més enllà dels rails del llit del remolc per problemes d'estabilitat.

40cbm Bulk Cement Trailer
 

Lowboy

Els remolcs Lowboy estan construïts amb els materials més difícils possibles per garantir que puguin aguantar durant anys sense ser substituïts. Estan construïts amb marcs d'acer gruixuts, eixos i penjadors d'eix, que donen al remolc força i durabilitat fins i tot en condicions dures. El lowboy està construït amb un parell de polzades addicionals d'alçada lliure per al terra perquè aquest tipus de semiremolc pugui superar qualsevol cosa sense obrir-se pas, però encara hi ha coses que no pots transportar. Els remolcs Lowboy no haurien de transportar coses com ara material de construcció estàndard o una altra mercaderia comuna que un altre tipus de semi pot transportar amb la mateixa facilitat.

3 Axle Bulk Cement Tank Trailer
 

Esglaó

El remolc de coberta esglaonada és un remolc de forma quadrada amb una partició que separa la cabina del llit. La forma quadrada facilita la navegació, ja que no cal girar amb angles de 90-graus dolorosos. Poden ser de 2 o 4 rodes motrius, depenent de la mida de la càrrega. Els remolcs Step-deck tenen una alçada de pas poc profunda, cosa que facilita la càrrega i descàrrega de càrrega gran. També fa que l'espai lliure sigui més baix al mateix temps, fet que és un aspecte crític per als carretons elevadors que fan molt transport des del magatzem a altres llocs. El remolc ha de tenir un sòl antilliscant, de manera que no es mourà quan carregueu o descarregueu la càrrega.

Fuel Tank Trailer
 

Furgoneta seca

Les furgonetes seques són un dels tipus de remolcs més comuns que veuràs durant el teu desplaçament diari. Aquests remolcs es poden veure fàcilment a causa de la seva forma diferent i la part superior tancada. Transporten diversos tipus de mercaderies des de maquinària pesada fins a mercaderies seques, inclosos mobles, terres, electrodomèstics i molt més. Com que són més alts que altres remolcs, poden utilitzar una porta lateral addicional per carregar mercaderies verticalment. Aquesta configuració ajuda a maximitzar la quantitat de càrrega que aquests remolcs poden transportar, per la qual cosa són l'opció preferida per a moltes empreses diferents.

 

Aplicació de Semi Trailer

 

 

1. Indústria logística:Els semiremolcs són una part indispensable de la indústria logística, s'utilitzen principalment per transportar diverses mercaderies i millorar l'eficiència del transport.
2. Àmbit agrícola:Els semiremolcs s'utilitzen per collir, transportar i vendre cultius, cosa que pot millorar eficaçment l'eficiència de la producció agrícola.
3. Indústria de la construcció:Els semiremolcs es poden utilitzar per transportar materials de construcció i millorar l'eficiència dels projectes de construcció.
4. Camp miner:Els semiremolcs es poden utilitzar per transportar materials com el carbó i el mineral per millorar l'eficiència de la mineria.

 

Compareu les característiques i aplicacions del remolc complet i el semiremolc

 

Diferències en les àrees d'aplicació
També hi ha algunes diferències en els camps d'aplicació entre remolcs complets i semiremolcs. Els remolcs complets s'utilitzen principalment per al transport de càrrega de llarga distància i de gran càrrega, com ara equips d'enginyeria, maquinària gran, etc. A causa de les característiques estructurals del remolc complet, té avantatges en l'estabilitat lateral i l'equilibri de càrrega, i és adequat per a escenaris que requereixen una millor estabilitat i capacitat de càrrega. Els semiremolcs s'utilitzen principalment per a tasques de transport de curta i mitja distància, com ara la distribució urbana i el transport de contenidors. La flexibilitat i les capacitats de direcció del semiremolc el fan més adequat per operar en carreteres estretes i en entorns urbans.

 

Diferents habilitats de conducció i requisits de llicència
A causa de les diferències estructurals entre els remolcs complets i els semiremolcs, les habilitats i els requisits de llicència necessaris per conduir-los també són diferents. Conduir un remolc complet requereix habilitats i experiència de conducció especials per adaptar-se a les característiques d'un cos llarg i radi de gir. El conductor d'un remolc complet ha de parar atenció al rang de gir a la part posterior del vehicle i dominar les habilitats de frenada i maneig en cas d'emergència. En canvi, les habilitats de conducció d'un semiremolc són més convencionals, però encara requereix un cert coneixement de la longitud i el radi de gir del vehicle. Abans de conduir un remolc o semiremolc complet, els conductors han d'obtenir els permisos i qualificacions de conducció adequats.

 

Com triar el semiremolc

 

Tipus de mercaderia

El primer factor a tenir en compte és el tipus de mercaderia que voleu transportar, ja que els diferents remolcs estan dissenyats per acollir tipus específics de càrrega. Si necessiteu transportar càrrega que cal protegir dels elements, una furgoneta seca és el camí a seguir. Tanmateix, si esteu transportant una càrrega de gran mida amb grans dimensions, una plataforma plana és l'opció correcta. Entendre els vostres requisits específics de transport us ajudarà a determinar el tipus de remolc més adequat.

01

Capacitat de pes

És vital assegurar-se que el remolc escollit pot suportar el pes de la seva càrrega sense sobrecarregar-se, cosa que pot comportar riscos per a la seguretat i danys potencials a les seves mercaderies. El compliment de la normativa local i els límits de pes també és essencial per evitar complicacions legals.

02

Tipus d'eix

El tipus d'eix determina la capacitat de pes i l'estabilitat del remolc, per la qual cosa és crucial per transportar la vostra càrrega amb seguretat. Per a càrregues més lleugeres, els remolcs d'un sol eix són excel·lents perquè generalment són més maniobrables i més fàcils de remolcar. Per a la càrrega més pesada, es necessiten diversos eixos per distribuir el pes de manera uniforme, proporcionant una millor estabilitat i evitant la tensió al remolc i al vehicle tractor.

03

Càrrega i Descàrrega

Els processos de càrrega i descàrrega també són importants a tenir en compte, ja que alguns tràilers poden tenir característiques que faciliten aquestes operacions.

04

Altres factors

Altres factors inclouen la durabilitat, la maniobrabilitat i la compatibilitat del remolc amb la vostra flota existent. És crucial triar un remolc que pugui suportar les exigències de la carretera, que sigui fàcil de manejar i s'integra perfectament amb el vostre equip actual.

05

 

Especificacions clau del semiremolc

Dimensions i límits de pes dels semiremolcs
Als Estats Units, els semiremolcs solen seguir unes dimensions estàndard per garantir la compatibilitat amb les carreteres i els molls de càrrega. La longitud màxima legal d'un semiremolc és de 53 peus, amb una amplada màxima de 8,5 peus. El límit d'alçada sol ser d'uns 13,5 peus. Aquests límits garanteixen el compliment de la normativa de transport i el pas segur. Els límits de pes varien segons el tipus de remolc i el nombre d'eixos. Un remolc d'eix tàndem estàndard pot transportar fins a 40 000 lliures de càrrega. Tanmateix, els estats individuals poden tenir restriccions de pes específiques, per la qual cosa és essencial consultar les normatives locals per garantir el compliment.

 

Capacitat de càrrega útil dels semiremolcs
La capacitat de càrrega útil es refereix al pes màxim de càrrega que pot transportar un semiremolc. Aquesta capacitat es determina restant el pes de tara del remolc de la seva classificació de pes brut del vehicle (GVWR). Per exemple, si un remolc té un GVWR de 80,000 lliures i una tara de 20,000 lliures, la seva capacitat de càrrega útil seria de 60,000 lliures. Tenint en compte la capacitat de càrrega útil a l'hora de seleccionar un semiremolc és fonamental per evitar la sobrecàrrega, que pot comportar riscos per a la seguretat, multes i danys potencials al remolc o a les mercaderies que es transporten.

Powder Material Transport Truck Trailer

 

Com mantenir el semiremolc

 

 

Pneumàtics
Assegureu-vos de comprovar periòdicament la pressió dels pneumàtics del semiremolc juntament amb la inspecció dels pneumàtics per detectar esquerdes a les parets laterals i qualsevol desgast excessiu a les bandes de rodament. Per a la roda, més concretament, comproveu regularment l'estanquitat de les femelles.

 

Frens
Un altre element vital per afegir a la vostra llista de verificació és inspeccionar les línies i pastilles de frens per detectar esquerdes o signes de corrosió. A més, assegureu-vos que els gladhands estiguin segellats i que els frens responguin quan es prem el pedal de fre. Tenir frens defectuosos del semiremolc és el pitjor malson d'un camioner.

 

Llums
Un dels elements més importants a comprovar és que els llums del tràiler estiguin completament operatius. Assegureu-vos que els llums de fre, de cua i de senyal estiguin en bon estat. Tenir llums de remolc que no funcionen és un perill de seguretat increïblement perillós, especialment quan es condueix a primera hora del matí o a la tarda.

 

Elèctric
Actualment, moltes operacions d'un semiremolc es realitzen mitjançant connexió elèctrica. Tant si aquest sistema afecta la il·luminació, la refrigeració o qualsevol altra característica del vostre remolc, és important comprovar que teniu les connexions elèctriques adequades entre el tractor i el remolc. Si utilitzeu un remolc frigorífic, feu viatges previs, obriu les portes i comproveu visualment si hi ha corrosió.

 

Fluids i lubricació
Pel que fa als líquids i la lubricació del remolc, és important recordar que la cinquena roda s'ha de lubricar adequadament per evitar un desgast excessiu. Quan abordeu els fluids del vostre motor, comproveu si hi ha fuites a sota del remolc. Una àrea específica a tenir en compte inclou els compressors de refrigeració del tràiler. Els compressors defectuosos poden provocar que la unitat de refrigeració no estigui operativa i, per tant, danyar el producte del remolc. Verificar que la unitat de refrigeració estigui ben carregada i netejar tant el condensador com l'evaporador ajuda a garantir un funcionament correcte del sistema.

 

Suspensió
Inspeccionar la suspensió del remolc és l'última àrea a mirar. És important mirar el remolc per veure si hi ha fulles esquerdades, cargols i casquilles que falten o danyats i si hi ha fuites als amortidors.

 

La nostra fàbrica
 

Shandongluyi Dedicatedvehicle Manufacturingco., Ltd.
Shandong Luyi dedicat vehicle Manufacturing Co., Ltd. és un fabricant d'automòbils designat aprovat pel Ministeri d'Indústria i Tecnologia de la Informació de la República Popular de la Xina per produir tot tipus de semiremolcs i vehicles comercials.

productcate-1-1productcate-1-1

productcate-1-1productcate-1-1

 

 
PMF
 
 

P: Quant costa un semi?

R: Igual que amb el pes, el preu canvia segons el tipus de camió, el motor i altres característiques. Les semis noves solen començar per sobre dels 100 $000, però amb més funcions en camions més grans, el preu pot arribar als 200 $000. Els camions usats poden ser una bona manera d'aconseguir un bon camió a un preu més baix. Aquests tenen un preu general més baix d'uns 40 $,000-70,000. Però els preus poden baixar o augmentar en funció del quilometratge, l'estat, l'edat, la marca i el model i les característiques del camió utilitzat. Alguns poden costar fins a 10 $000 per a camions més antics o de gran quilometratge.

P: Quant pesa un semi?

R: Aquesta resposta varia molt segons la marca i el model del camió, així com el motor del camió. Els taxis de dia (els que no tenen llits) solen pesar al voltant de 15-16,000 lliures, aproximadament el mateix que dos elefants asiàtics adults. Les travesses petites (les de sostre pla) pesen aproximadament 1,000 lliures més. És com posar un ós polar sobre aquests elefants. Els dormitoris grans poden pesar més de 18 000 lliures.

P: Utilitzen un enganxador de remolc?

A: No! El remolc s'enganxa al camió amb un passador gran, anomenat king pin, que sol tenir 2-3 polzades de gruix que sobresurt de la part inferior del remolc. Imagineu-vos un tub d'acer sòlid de la mida d'una ampolla d'aigua. El rei passa per la cinquena roda, una gran peça de metall en forma de ferradura a la part posterior del camió, i les pinces el bloquegen al seu lloc. Els ganxos de remolc no serien prou forts per tirar un remolc complet. Les cinquenes rodes també porten el pes de la meitat davantera del remolc just per sobre de les rodes posteriors, cosa que fa que sigui més fàcil tirar de remolcs alts i pesats.

P: Per què en diuen semi-camió?

R: En realitat, és una mica un error anomenar el camió semi. El terme originalment es referia als tràilers. Com que els remolcs no tenen rodes davanteres, tècnicament no són remolcs. Així que es deien semiremolcs. Amb el temps, la gent va començar a referir-se al combo camió-remolc com a semi, després només al camió. També hi ha molts altres noms comuns per a ells. 18-Wheeler és un dels més populars i es refereix a les 18 rodes que normalment té un semi quan tira un remolc. Tractor-remolc també és un altre terme que podeu escoltar molt. Tots aquests noms fan referència a la combinació del camió i el remolc, tot i que s'associen més sovint només amb la part del camió.

P: Quins tipus de semis hi ha?

R: Podeu dividir els camions en dues categories: cabina de dormir i cabina de dia. S'utilitza una travessa per a camions de llarg recorregut perquè té un compartiment de dormitori a la part posterior del camió. Els dormitoris poden ser bastant bàsics amb només un llit individual i una mica d'emmagatzematge. O poden ser molt elegants amb dos llits, una nevera i un microones, un televisor i un so envoltant, i molt més! Això pot semblar molt per a un camió, però els conductors poden passar una setmana o més vivint al seu camió, sortint només per descansar al bany i omplir el dipòsit.

P: On necessiteu operar aquest semiremolc?

R: Per triar el semiremolc adequat per a les vostres necessitats o les de la vostra flota, tingueu en compte les diferents condicions de la regió geogràfica en la qual teniu previst operar. Investiga quins són les condicions meteorològiques, els tipus de carreteres (terreny accidentat o costerut fins a les carreteres i els carrers de la ciutat) o els reptes de maniobrabilitat que pot trobar el teu remolc. A més, les diferents regions poden tenir requisits legals diferents per als remolcs comercials que operen a les seves carreteres i carrers de la ciutat.

P: Quin és el vostre pressupost de semiremolcs?

R: Quan compreu qualsevol cosa, entendre què us podeu permetre abans de començar a comprar us pot ajudar a assegurar-vos que no deixeu que els altres determinin quant gastareu. Trieu els números per determinar quant esteu disposat a gastar en un semiremolc nou o usat a la venda. Un cop hàgiu fixat el preu del vostre tràiler, treballeu enrere per assegurar-vos que no perdràs temps mirant fora del pressupost del teu equip.

P: Esteu obert a comprar un semiremolc usat?

R: Tot i que no hi ha res com aquesta olor de semiremolc nou (és una cosa?), comprar un semiremolc usat és una bona manera d'estalviar una mica de diners. I a diferència dels camions semi tractors usats, hi ha moltes menys peces mecàniques per preocupar-se pel manteniment, però això no vol dir que no n'hi hagi. Examinem què hem d'examinar quan busqueu comprar un semiremolc usat.

P: Per què els remolcs tenen 53 peus de llarg?

R: Durant molt de temps, la 48-furgoneta seca amb peus va ser l'estàndard de facto en l'enviament a causa de la regulació que limitava la longitud total del vehicle a 75 peus. Un cop es van canviar aquestes normatives, el sector va adoptar el 53-remol de peu. Aquests tenen espai per a 13 fileres de palets, més un peu addicional perquè la porta es tanqui.

P: Per a què és semicurt?

R: Semi- és un prefix numèric que significa "meitat". El prefix sol s'utilitza sovint com a abreviatura quan la resta de la paraula (la cosa de la qual es descriu la meitat) és clara del context. Semi o SEMI poden referir-se a: Semiconductor Equipment and Materials International (SEMI)

P: Per què les semis tenen dos tràilers?

R: Els camions de remolc doble s'utilitzen sovint quan es recorren llargues distàncies o quan s'han de lliurar quantitats més grans de càrrega d'un lloc a un altre. Alguns tipus de camions de remolc doble requereixen permisos especials per conduir, ja que la manipulació sol ser més difícil que un remolc de tractor estàndard.

P: Com es diu quan un semi-camió no té remolc?

R: En el context dels camions, "bobtail" es refereix a un semi-camió que funciona sense un remolc adjunt. Aquest terme s'utilitza habitualment a la indústria per indicar una situació en què la unitat tractora es condueix de manera independent, sense transportar cap càrrega.

P: Com es diu un semi-camió petit?

A: Taxi de dia. Els taxis de dia s'utilitzen per lliurar càrregues durant el dia per a rutes que no requereixen més d'un dia de viatge. Els camions solen ser més petits i menys costosos, en comparació amb altres semi-camions. Tenen menys espai per als conductors i menys eixos.

P: Quin és el semiremolc més llarg permès?

R: Tanmateix, si necessiteu alguna ruta interestatal, haureu d'obtenir un "permís interestatal". Nota: No es permeten els remolcs que superin els 53' de llarg, tret que s'hagin d'estirar per a una càrrega, i es poden reduir a 53' quan estan sense càrrega, o es troben en combinació amb jeeps o boosters.

P: Per què Amèrica té tants camions semi?

R: Abans dels avions i les interestatals, els semi-camions van permetre que les granges i empreses nord-americanes poguessin vendre més enllà de les seves fronteres d'una manera que els trens simplement no podien. De fet, els semi-camions segueixen sent una part tan integral de l'economia nord-americana que transporten més del 70% dels béns que consumim.

P: Com es diu la part frontal d'un semi?

R: Semi-camió: Semi-camió és el terme que fa referència a la part davantera del camió, també conegut com a tractor o cabina. El semicamió allotja el motor i el conductor, a més, possiblement, algunes comoditats per al conductor, segons el tipus de semicamió que sigui.

P: Què significa deadhead en camions?

R: Què és Deadheading en camions? Un deadhead en camions es refereix a la pràctica de conduir un camió comercial, normalment un semi-camió, amb un remolc adjunt però sense càrrega. Es produeix quan un camioner torna al punt d'origen o recorre un contenidor de càrrega buit.

P: Quin és el nom propi d'un semi-camió?

R: De fet, el nom "semi-camió" és només una versió escurçada de "camió semiremolc". Aquest nom més llarg i menys utilitzat fa referència més directament a les dues parts que componen aquests grans vehicles: un motor de remolc (més conegut com a tractor o camió), on el conductor s'asseu i controla el vehicle.

P: Quina diferència hi ha entre un semiremolc i un remolc complet?

R: Pes i mida: un semiremolc pot transportar més que un remolc complet, cosa que els converteix en excel·lents opcions per a lliuraments de llarg recorregut. No desmuntable: com que els eixos de direcció no poden pivotar de manera independent com amb un semiremolc, els remolcs complets més llargs poden tenir menys maniobrabilitat que els semiremolcs de mida similar.

P: Què significa un semi?

R: La resposta és bastant senzilla: semi-camió o semi és en realitat l'abreviatura de camió semiremolc. La part "semi" del títol no té res a veure amb la mida de la plataforma gran, sinó amb el que el tractor tira darrere seu.

Com un dels principals fabricants de semiremolcs a la Xina, us donem la benvinguda a comprar semiremolcs a granel per vendre aquí a la nostra fàbrica. Tots els productes personalitzats són d'alta qualitat i baix preu. Per a la cotització i la llista de preus, poseu-vos en contacte amb nosaltres ara.