Amb una sonora botzina de vaixell, un vaixell de càrrega carregat amb semiremolcs de paret lateral de 4-eixos personalitzats{{{-) va sortir recentment d'un port de l'est, amb destinació al Senegal, a l'Àfrica occidental. Desenvolupats exclusivament per l'equip tècnic durant tres mesos per adaptar-se a les condicions de la carretera de la temporada de pluges i a les característiques del transport de mercaderies del Senegal, aquests vehicles presenten parets laterals d'acer d'alta-resistencia a la corrosió-resistents. Integrant un disseny lleuger en una estructura de càrrega de 80-tones-, consumeixen un 15 % menys de combustible que els models tradicionals locals. La innovadora caixa de càrrega-mode dual-amb funcions d'obertura-lateral i posterior-d'elevació: redueix el temps de càrrega i descàrrega de productes agrícoles a granel com ara cacauets i cotó de 4 hores a només 1 hora. Equipats amb tires de segellat impermeables, els remolcs protegeixen eficaçment les mercaderies de l'impacte del clima de la selva tropical. Abans de l'enviament, els representants senegalesos a la Xina van inspeccionar els vehicles in situ i van elogiar molt la seva adaptabilitat.
El setanta per cent dels productes agrícoles del Senegal depenen del transport per carretera per a l'exportació, i la taxa de pèrdua causada pels vehicles de càrrega obsolets va arribar al 20%, convertint-se en un coll d'ampolla clau que restringeix el desenvolupament econòmic. La introducció d'aquests semiremolcs de 4-eixos- abordarà aquest repte amb precisió. Segons l'acord de cooperació, es prioritzaran els vehicles per a la ruta dedicada des del port de Saint-Louis fins a les zones agrícoles de l'interior. S'espera que redueixi les pèrdues de transport de productes agrícoles en més de 10.000 tones anuals, proporcionant una garantia per al creixement dels ingressos dels agricultors locals. Mentrestant, l'alta capacitat de càrrega dels vehicles donarà suport al transport de materials de construcció per a projectes d'infraestructura com el nou aeroport de Dakar, millorant l'eficiència del transport de materials de construcció en un 40%. El president de l'Associació Logística del Senegal va afirmar que aquesta cooperació no és només una actualització de les eines de transport sinó que també obre una "artèria eficient" per al comerç regional a l'Àfrica Occidental.
