En els camps de la construcció i la logística a granel, els remolcs bolquets són equips de transport essencials. La majoria de les tasques de transport al lloc-depenen de dos tipus principals: remolcs d'abocador rectangulars i en forma d'U-. Fins i tot les diferències estructurals menors entre els dos creen grans llacunes en l'ús real, fent que cada model s'adapti a diferents tipus de càrrega i escenaris de construcció.
Remolcs d'abocador en forma de U-adoptar un disseny de carro corbat integral sense angles morts ni buits a l'interior. Aquesta estructura senzilla resol eficaçment el molest problema dels residus de càrrega durant la descàrrega, especialment quan es transporten materials humits i enganxosos. Els treballadors solen utilitzar aquest remolc per transportar terra humida, llim, sorra de riu, formigó fresc i pols de carbó humit. Bàsicament pot descarregar tots els materials completament, estalviant temps i cost laboral de la neteja manual. A més dels materials viscosos, també funciona bé per a béns granulars solts com ara gra i mineral fi, adequats per al manteniment municipal, la distribució agrícola i el transport miner petit. No obstant això, el disseny corbat sacrifica part de l'espai del carro, de manera que no pot satisfer les necessitats de transport de materials grans i en blocs.
A diferència dels models en forma d'U-, els remolcs d'abocador rectangulars presenten un carro tipus caixa- amb parets laterals rectes. Aquest disseny ofereix un espai de càrrega més gran i regular, que s'adapta perfectament al transport de material pesat i dur
i càrrega sobredimensionada com pedres de construcció, roques a granel, residus de construcció i materials a granel industrials. Les parets interiors planes poden arreglar amb fermesa les mercaderies pesades irregulars, evitant el tremolor o el desplaçament de la càrrega durant el transport i millorant la seguretat general de la conducció. S'utilitza àmpliament en l'explotació de pedreres, en la reconstrucció de carreteres i en projectes de moviment de terres a gran-escala. El inconvenient evident són les cantonades d'angle recte-, que s'adhereixen fàcilment als materials enganxosos i deixen residus que necessiten una neteja secundària.
En resum, no hi ha una millor opció absoluta entre els dos remolcs, i la selecció s'hauria de basar en les demandes reals de construcció. Per a materials a granel granulars humits, enganxosos i fins amb requisits elevats de neteja de descàrrega, els remolcs d'abocador en forma d'U-s'ajusten millor. Per a càrrega pesada, voluminosa i rígida que requereix un gran espai de càrrega i un transport estable, els remolcs de bolcada rectangulars són l'opció més fiable a les obres de construcció.
