Les empreses de transport de vehicles solen utilitzar dos tipus deremolcs de transport de cotxes: càrrega-lateral i càrrega-final, cadascuna feta per satisfer les diferents demandes d'enviament. Els remolcs de càrrega final-utilitzen rampes posteriors per conduir els cotxes a bord, una configuració tradicional que s'utilitza a la indústria durant molts anys. Els remolcs de càrrega-lateral s'obren des del costat, solucionant molts problemes pràctics habituals que afecten els models de càrrega-antics. L'elecció del tràiler correcte ajuda els equips de transport a augmentar l'eficiència del treball diari i reduir els costos d'execució.
Els dissenys de-càrrega lateral resulten molt més convenients per al treball-a-dia a dia in situ. Amb els-remolcs de càrrega final, tots els cotxes s'han d'estacionar en un ordre estricte. Sovint, els equips necessiten moure els vehicles exteriors cap endavant i cap enrere només per arribar als cotxes emmagatzemats més a l'interior, cosa que alenteix significativament la càrrega i la descàrrega. L'accés lateral elimina aquest problema completament, permetent als treballadors tirar o posar qualsevol cotxe al remolc segons sigui necessari. Aquests remolcs poden funcionar en petits patis de càrrega o espais regulars a la carretera sense
equip especialitzat, ideal per a lliuraments amb molts punts de lliurament{0}}diferents. A més, la càrrega des del costat redueix els danys a la pintura del vehicle i manté la càrrega estable durant el trànsit.
Dit això, els remolcs de càrrega final-convencionals encara tenen un lloc important en el negoci d'enviament de vehicles. La seva construcció senzilla té components complexos mínims, mantenint els costos inicials de compra i les factures de manteniment rutinàries baixes. La carrosseria tancada del remolc funciona de manera constant en recorreguts llargs per carretera, i la seva disposició interior maximitza l'espai per transportar cotxes addicionals per viatge. Per a les fàbriques d'automòbils que envien grans lots de vehicles per rutes regulars fixes, aquests remolcs són una opció assequible i raonable.
En poques paraules, els remolcs de càrrega-lateral s'adapten a feines de transport flexibles, variades i complicades. Mentrestant, els remolcs de càrrega final-són la millor opció per a enviaments estàndard de vehicles de baix-cost a gran-a llarga distància.
