↵
El cilindre d'elevació hidràulic és el component central que eleva la plataforma de càrrega d'unremolc bolquet posterior, i la seva vida útil depèn principalment d'un manteniment regular i raonable en lloc de reparacions costoses posteriors. La comprovació del cilindre abans de cada tirada triga només uns minuts i evita les fallades més greus al camp.
Abans de cada torn, inspeccioneu acuradament l'estat exterior del cilindre. Mireu la tija del pistó cromat per veure si hi ha rascades, abolladures, òxid o ratlles de fuites d'oli al voltant del segell del netejador i la tapa final. Qualsevol pel·lícula d'oli visible més enllà del segell sol significa que el segell està desgastat i una vareta danyada pot trencar un segell nou molt ràpidament. Confirmeu també que les clavilles de muntatge, els suports i les connexions dels cargols estiguin ajustats i no estiguin doblegats ni esquerdats, perquè les càrregues laterals causades per muntatges solts dobleguen la vareta i marquen la paret del canó.
Mantenir l'oli hidràulic net i al nivell correcte. L'oli contaminat porta sorra que actua com a sorra fina entre la vareta, els segells i el barril interior, provocant un desgast molt més ràpid que l'ús normal. Comproveu el nivell del dipòsit després que el cilindre hagi baixat completament i inspeccioneu el color i la claredat de l'oli cada mes; L'oli lletós o fosc, amb olor cremada, s'ha d'escórrer i substituir pel grau recomanat pel fabricant del remolc. Netegeu el tap d'ompliment i el respirador abans d'obrir el dipòsit i substituïu els filtres d'aspiració i retorn a l'interval de servei programat, perquè un filtre obstruït redueix la pressió del sistema i fa que el cilindre pugi lentament o dubti.
Després de la primera instal·lació o sempre que s'hagi obert el sistema hidràulic,
Sagneu l'aire atrapat del circuit estenent i retraient el cilindre lentament diverses vegades amb poca càrrega. L'aire de l'oli provoca un aixecament brusc, moviment esponjós i un funcionament sorollós, i amb el pas del temps danya els segells per cavitació interna. Mantingueu la barra del pistó exposada neta i lleugerament lubricada; rentar el fang, la sorra i el ciment vessat amb aigua dolça després d'un treball amb pols o fang, i evitar aparcar el remolc amb el llit aixecat durant llargs períodes. Quan emmagatzemeu el remolc durant setmanes, baixeu completament el llit perquè la vareta es mantingui retraïda, protegida de la pluja, la humitat i la corrosió.
Preste atenció al comportament d'elevació durant l'operació. Si el llit s'eleva de manera desigual, baixa lentament després d'aturar-se, es filtra des de la base o fa sorolls inusuals, deixeu de funcionar i inspeccioneu la vàlvula d'alleujament de pressió, les mànegues i l'estat del segell intern en lloc de forçar més càrregues. Substituïu els segells desgastats ràpidament, mantingueu totes les mànegues hidràuliques lliures de corbes pronunciades i de fregament contra el marc, i feu una prova de pressió del sistema de tècnics qualificats una vegada a l'any. Amb una inspecció consistent, un oli net i una atenció ràpida a les petites fuites, el cilindre d'elevació es mantindrà fiable durant milers de cicles de bolcada.
