Els remolcs del dipòsit de combustible líquid tenen problemes de seguretat especials per la caiguda de combustible dins del dipòsit. Quan els conductors toquen els frens, acceleren o giren el volant, el combustible en moviment lliure crea onades fortes i canvia el pes del remolc de cop. Aquesta força inestable pot fer que la frenada trigui més, provocar el balanceig del remolc o fins i tot provocar bolcaments. Els riscos augmenten quan el dipòsit només està parcialment ple. Els deflectors anti-ones són peces interiors clau per reduir aquests perills i fer que els desplaçaments per carretera siguin més segurs.
Els deflectors anti-ones són plaques d'acer pesades muntades dins del dipòsit, dividint un espai gran del tanc en diverses cambres petites connectades. Aquestes plaques tenen forats de mides adequades. Els forats permeten que el combustible i el gas flueixin entre les seccions, però trenquen grans ones líquides i absorbeixen energia del combustible en moviment. El líquid ja no forma un gran augment; només es mou suaument dins de cada espai separat.
Quan els conductors frenen amb força en cas d'emergència, el combustible sense deflectors s'avança i posa una càrrega addicional a l'eix davanter, perjudicant la potència de frenada. Els deflectors frenen aquest xoc cap endavant, mantenen el pes equilibrat i ajuden a que la plataforma s'aturi més aviat. Mentre es prenen les corbes, les pujades de combustible laterals empenyen el remolc cap a fora i augmenten les possibilitats de bolcar.
En frenar el moviment del líquid d'un costat a l'altre, els deflectors tallen l'impacte lateral i mantenen el centre de gravetat estable, augmentant considerablement la resistència del remolc a l'enrotllament.
En l'ús habitual de les carreteres, els canvis de carril freqüents i els ajustos de velocitat desencadenen fàcilment la agitació contínua de líquids, que comporta riscos com ara la cua de peix o el ganivet. Els deflectors anti-onades redueixen aquesta oscil·lació del remolc, de manera que els conductors poden controlar el vehicle de manera més fiable. Els forats de drenatge i ventilació dels deflectors també detenen l'acumulació de líquids i gasos atrapats a l'interior, alentint la corrosió del tanc i mantenint l'estructura sòlida durant anys.
Equipats amb deflectors anti-ones, els remolcs del dipòsit de combustible es comporten de manera més estable a les carreteres. Aquest disseny senzill però pràctic alleuja els perills provocats per la saliva líquida, protegint els conductors, la càrrega i la seguretat del trànsit públic.
