Els que operen remolcs cisterna de productes químics notaran grans diferències provocades pels diferents revestiments anticorrosió interiors. Les males opcions de revestiment comporten reparacions freqüents de tancs, riscos de fuites de líquids i càrrega química contaminada, que tampoc passaran els controls de seguretat vial. Quan seleccionem revestiments en el treball diari, cal tenir en compte tres factors pràctics: el tipus de líquid a transportar, la temperatura de treball i la agitació constant durant la conducció de llarga-distància.
Els revestiments PE i PO modificats són opcions populars per al transport ordinari tenint en compte el control de costos. Poden transportar amb seguretat àcid diluït, àlcali feble i dissolvents industrials regulars sense reaccions químiques. Aquests revestiments de plàstic tenen una bona flexibilitat, de manera que els canvis de temperatura no els faran trencar fàcilment. Si transporteu líquids de baixa-corrosió en entorns relativament calents, els revestiments de PP funcionen millor
poden suportar més calor.
Per a productes corrosius forts com àcids concentrats i dissolvents clorats, molts equips de transport prefereixen els revestiments de PVDF. Resisteix a la corrosió oxidant a menys de 130 graus i no es farà malbé per la vibració del vehicle durant molt de temps-. El cautxú de butil vulcanitzat s'adapta a la càrrega que desgasta i corroeix el dipòsit al mateix temps. La seva superfície elàstica redueix l'abrasió durant el trànsit.
Tenim una regla senzilla per triar revestiments: els materials no s'han de deformar ni trencar quan s'enfronten a l'impacte i la força de tracció. Els conductors i el personal de càrrega han de confirmar si el revestiment coincideix amb el líquid químic i el rang de temperatura abans d'omplir els dipòsits. Aquesta senzilla comprovació pot evitar problemes de seguretat i fer que el transport de productes químics sigui estable i compatible.
