Semiremolc posterior de transport de pedra de sorra
El semiremolc de bolcada posterior de transport de pedra de sorra, també conegut com a semiremolc de bolcada posterior, és un vehicle de transport especialitzat de càrrega pesada-desenvolupat de manera independent per a materials de construcció a granel i materials minerals. S'aplica àmpliament en llocs de construcció, patis de mines, patis de grava, enginyeria de carreteres i escenaris de logística de càrrega a granel, centrant-se en el transport i la descàrrega automàtica de sorra, pedra, grava, moviment de terres, mineral de carbó i altres materials granulars i blocs a granel. Adoptant un disseny de descàrrega de basculant posterior madur i una estructura de suport d'alta -resistència, aquest remolc integra una gran capacitat de càrrega, un rendiment eficient de descàrrega i una resistència al desgast duradora, solucionant eficaçment els problemes de baixa eficiència de descàrrega manual, alt cost laboral i residus de material en el transport tradicional de material a granel i millorant considerablement l'eficiència general de l'operació del motor de transport de sorra i pedra.
Descripció dels productes
| Dimensions | 13.5*2.55*1.2 |
| Especificacions de l'eix. | 3 eixos |
| marca d'eixos | GT, BPW, FUWA o una altra marca |
| Càrrega útil màxima | 100 TONES |
| Feix principal | Q345B o superior al material Q460 |
| Funció | Transport d'equips pesats |
| Condició | Nou a estrenar o de segona mà opcional |
| Garantia | 6 anys |
Hi ha avisos de seguretat i l'àrea d'operació està ben protegida.
Garantia de servei
Personalitza una solució exclusiva per a tu segons les teves necessitats
per què triar els nostres productes
Ens adherim als conceptes de servei-orientats al client i proporcionem solucions personalitzades-únices. A diferència dels fabricants habituals amb productes únics, podem ajustar de manera flexible la capacitat de càrrega del tràiler, el volum de la caixa, els accessoris de configuració i l'aparença segons els escenaris de transport dels clients, els tipus de càrrega i les condicions de la carretera, adaptant-se perfectament a les diverses necessitats d'enginyeria i operació logística. Tots els accessoris bàsics es seleccionen d'-proveïdors de marques conegudes, amb una qualitat fiable i un baix percentatge de fallades, ajudant els clients a reduir els costos d'operació i manteniment a-a llarg termini.
Marca i servei postvenda
La qualitat guanya la confiança
Com a fabricant líder de semi-remolcs aprovat pel Ministeri d'Indústria i Tecnologia de la Informació de la Xina, aportem més de 25 anys d'experiència per oferir remolcs fiables i d'alta-qualitat a 80+ països d'Orient Mitjà, Àfrica i Amèrica del Sud. Cada producte compleix els estàndards més estrictes, guanyant-se la confiança de socis de tot el món.
Preocupa't-Transport gratuït
El nostre equip dedicat ofereix assistència tècnica --durant el dia, recanvis originals i manteniment oportú. Independentment d'on estiguin els vostres projectes, garantim un temps d'inactivitat mínim i la màxima eficiència operativa.
Feedback i certificat
Preguntes freqüents
P: P1: Quina és la capacitat de càrrega màxima i el volum de càrrega?
R: A: Té una càrrega nominal de 60-80 tones i un volum de càrrega de 30-45 CBM. Hi ha opcions personalitzades de càrrega i volum disponibles per adaptar-se a les regulacions de trànsit locals i a les necessitats reals de transport.
P: P2: Quina diferència hi ha entre les caixes de càrrega en forma d'U-i les rectangulars?
R: A: La caixa en forma d'U-ofereix una gravetat baixa, zero residus i una conducció estable, adequada per a sorra i materials barrejats. La caixa rectangular ofereix més espai i una major resistència a la compressió, ideal per a grans pedres i moviments de terra.
P: P3: Quina marca són els accessoris bàsics?
R: A: Adopta cilindres hidràulics HYVA, amb eixos BPW/FUWA opcionals. Totes les peces de la marca bàsica garanteixen un rendiment estable, una alta durabilitat i un manteniment fàcil.
R: Aquesta sèrie de semiremolcs de bolcada posterior admet una capacitat de càrrega nominal de 60-80 tones, amb un volum de caixa de càrrega opcional de 30-45 CBM. Podem ajustar la configuració de càrrega i volum segons les vostres regulacions locals de transport per carretera i les necessitats reals de transport de càrrega per complir amb diferents estàndards d'operació.
Etiquetes populars: Semiremolc posterior de transport de pedra de sorra, fabricants, proveïdors, fàbrica de semiremolcs posteriors de transport de pedra de sorra de la Xina
