Un equip d'operadors logístics de Nigèria va viatjar recentment a la fàbrica de Shandong de LUYI, amb un objectiu clar: comprovar de primera mà si els semiremolcs de contenidors de 40 peus de la companyia poden suportar la rutina diària del transport de l'Àfrica Occidental. Després d'un dia sencer a la planta de producció i de converses profundes amb l'equip de LUYI, van marxar amb una comanda de prova a la mà-i molta més confiança en la marca.
El grup nigerià no va perdre el temps posant-se als negocis. Van recórrer cada polzada de la fàbrica, observant com LUYI talla i solda el xassís del remolc, aplica recobriments anticorrosius i prova tots els components abans que surti de la línia. El que més els va cridar l'atenció va ser la qualitat de construcció: marcs d'acer gruixuts, panys de contenidors reforçats i eixos de gran resistència-construïts per manejar carreteres sense asfaltar, la humitat costanera i l'aturada constant-i-de port-a-les transports interiors.
"De tornada a casa, hem tingut tràilers que s'esfondran al cap d'un any o dos", va dir un dels operadors nigerians. "Aquí, podeu veure que LUYI no està fent cantonades. Cada soldadura es revisa, cada part és de treball pesat-. Aquest és el tipus de fiabilitat que necessitem per mantenir les nostres flotes en moviment".
Durant la visita, no només vam mostrar als nostres clients la línia de producció. També ens vam asseure junts i vam parlar del que realment necessiten per al mercat nigerià.
Vam estar molt de temps parlant de personalitzacions. Vam acordar utilitzar una suspensió més forta per a les carreteres locals en mal estat, una pintura anticorrosiva per a les zones costaneres calentes i humides i ajustar la mida del remolc per adaptar-se als requisits de càrrega del port local.
El nostre equip també va presentar el nostre servei postvenda, que inclou-formació in situ per als seus mecànics i un subministrament estable de peces de recanvi a la seva regió per reduir el temps d'inactivitat de l'equip.
"El mercat logístic de Nigèria està creixent ràpidament, però és dur", va dir un director de vendes de LUYI. "No només volem vendre tràilers-volem ser un soci. Això vol dir escoltar el que necessiten els nostres clients i després construir alguna cosa que els funcioni".
Al final de la visita, l'equip nigerià i LUYI van tenir un acord: un petit lot de semi-de contenidors de 40 peus es lliurarà a finals d'aquest any per fer una prova a les rutes portuàries més transitades de Lagos. Si la prova va bé, ambdues parts esperen ampliar l'associació, i LUYI esdevindrà un proveïdor d'accés-per a la flota de transport en expansió de Nigèria.
