Recentment, un lot de semiremolcs de cisterna de pols de 4-eixos-fabricats-a mida per al Marroc, després de rigoroses inspeccions de qualitat a una base de producció nacional. Adaptats a les condicions locals-terreny muntanyós i grans variacions de temperatura diürnes-nocturnes{-els remolcs disposen de dipòsits segellats fets d'acer resistent al desgast-d'alta resistència, combinat amb recobriments anticorrosió-resistents als UV-per evitar la humitat i el dany del material. Els seus sistemes d'aire d'alta pressió i la tecnologia de llit fluiditzat s'han actualitzat, augmentant l'eficiència de descàrrega en un 25%, mentre que l'estructura de 4 eixos admet el transport constant de càrregues de 50 tones, que coincideix perfectament amb les necessitats de transport de ciment d'infraestructura local i les regulacions viàries per als materials de construcció.
Per posar en funcionament els tràilers tan aviat com arriben, l'equip del projecte va treballar estretament amb les autoritats marroquines per alinear-se amb els estàndards tècnics locals. Van preparar tots els documents duaners necessaris, com ara les certificacions tècniques i els certificats d'origen SOCO, i van acabar la verificació prèvia mitjançant el sistema de duanes digital e-Dauane del país. Aquest enviament fa més que racionalitzar el comerç-marroquí de vehicles especials-; també alleujarà les tensions logístiques que dificulten l'impuls d'infraestructures en curs del Marroc. Amb una finestra d'arribada estimada de 15 dies, els tràilers donaran suport a les carreteres locals i les construccions d'habitatge públic, alhora que solidifiquen encara més la cooperació industrial entre les dues nacions.
